- link Copy Url - [ Share on twitter ](https://twitter.com/intent/tweet?text=Entrée en service payant du tout premier autobus électrique doté du système PRIMOVE de Bombardier https://www.3blmedia.com/markdownify/node/45234?absolute=1&via=3blnews "link to 3 B L Media's Twitter") - [ Share on linkedin ](https://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=https://www.3blmedia.com/markdownify/node/45234?absolute=1 "link to 3 B L Media's Linkedin") - [ Share on facebook ](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://www.3blmedia.com/markdownify/node/45234?absolute=1 "link to 3 B L Media's Facebook") - [ email Share via email ](mailto:?subject=Entrée en service payant du tout premier autobus électrique doté du système PRIMOVE de Bombardier&body=ESG News from Bombardier Inc. https://www.3blmedia.com/markdownify/node/45234?absolute=1 "Share via email") [Innovation & Technology](/CSR-News/innovation-technology-0) # Entrée en service payant du tout premier autobus électrique doté du système PRIMOVE de Bombardier ##### La recharge sans fil et automatique pour les tramways, autobus, voitures et camions électriques ouvre de nouvelles possibilités pour un transport pratique, silencieux et sûr pour l’environnement Mar 27, 2014 11:00 AM ET ![](https://3blaws.s3.amazonaws.com/styles/carousel_2x/s3/images/Bombardier-Transportation-20140327-PRIMOVEebus_0.jpg "Le système BOMBARDIER PRIMOVE") Le système BOMBARDIER PRIMOVE - **Première application en service public de la solution de mobilité électrique *BOMBARDIER PRIMOVE* pour autobus électriques à Braunschweig, en Allemagne** - **Premier système de recharge rapide par induction de 200 kW pour le transport de passagers** - **La recharge sans fil et automatique pour les tramways, autobus, voitures et camions électriques ouvre de nouvelles possibilités pour un transport pratique, silencieux et sûr pour l’environnement** March 27, 2014 /3BL Media/ - Le tout premier autobus électrique de la société de transport Braunschweiger Verkehrs-AG doté de la technologie *PRIMOVE* de Bombardier est entré en service payant aujourd’hui, en Allemagne. En présence de hauts fonctionnaires du gouvernement fédéral et des Länder, l’autobus électrique *PRIMOVE* a effectué son tout premier service régulier de passagers dans cette ville. Cet événement marque un autre jalon important dans l’application pratique du système *PRIMOVE*. Le service de passagers a été lancé au moyen d’un autobus électrique simple de 12 m de long sur la ligne circulaire centrale M19. À partir d’octobre, quatre autres autobus articulés électriques de 18 m entreront progressivement en service. Il s’agira de la première fois que des autobus électriques de 18 m sûrs pour l’environnement remplaceront des autobus ordinaires pour assurer le service régulier de transport de passagers. Chaque autobus est doté du système de recharge rapide sans fil *PRIMOVE* et de nouvelles batteries haute performance *PRIMOVE.* Le tout premier système de recharge par induction au monde sera utilisé à Braunschweig. Avec une puissance de sortie de 200 kW, ce système recharge les autobus électriques en quelques secondes à peine, ce qui leur permet de couvrir sans difficulté la distance prévue jusqu’à la station de recharge suivante. Au cours des dernières semaines, l’autobus électrique de 12 m approuvé par l’organisation TÜV SÜD a fait l’objet des derniers tests de charge et de ses systèmes, ce qui a permis d’obtenir l’approbation TÜV pour l’ensemble du système *PRIMOVE* à Braunschweig à temps pour le lancement du service de transport de passagers. Ces tests comprenaient 280 cycles de recharge confirmés, près de 3 000 km parcourus avec une alimentation électrique et divers tests portant sur la sécurité électrique et l’émission électromagnétique. Pour les passagers, le système *PRIMOVE* demeurera en grande partie inaudible et invisible. En effet, non seulement les autobus électriques sont plus silencieux et causent moins de vibrations que les autobus diesels ordinaires, mais leur accélération est plus uniforme, ce qui assurera une meilleure qualité de roulement et donc, un plus grand confort pour les passagers à Braunschweig. Des plaques de recharge haute puissance *PRIMOVE* intégrées dans le béton sont installées sous la chaussée à la station principale et à certains arrêts. L’installation électrique principale est elle aussi intégrée sous terre aux arrêts d’autobus. Les unités de refroidissement des dispositifs d’électronique de puissance en voie sont soigneusement intégrées à une colonne publicitaire et à l’abribus. L’emplacement sous terre ou dans le mobilier urbain existant des composantes principales et en voie offre de grands avantages aux urbanistes comparativement aux solutions de recharge conductives. À titre de chef de file mondial en matière de technologie ferroviaire, Bombardier a une vision claire des villes de demain. Nous nous représentons des villes où tous les véhicules fonctionnent à l’électricité et où les véhicules de transport collectif ne bouleversent pas le paysage, mais s’y intègrent harmonieusement en offrant une mobilité urbaine silencieuse sans émission. Grâce à la gamme de produits *PRIMOVE*, Bombardier prépare les exploitants de services de transport et les fabricants de véhicules à faire la transition, d’une manière facile et pratique, à la mobilité électrique pour tout type de véhicules électriques – qu’il s’agisse de tramways et d’autobus ou de camions et de voitures. Avec cette entrée en service pour le transport de passagers, le premier autobus électrique *PRIMOVE* à Braunschweig fait la preuve d’une idée novatrice devenue réalité. **À propos du projet pilote *PRIMOVE* à Braunschweig** Dans le cadre d’un projet nommé « emil » (mobilité électrique par chargement inductif), l’université technique de Braunschweig et le fournisseur d’énergie BS | Energy participent en tant que partenaires de ce projet novateur à Braunschweig avec Braunschweiger Verkehrs-AG et Bombardier. Le projet est financé par le ministère des Transports et de l’Infrastructure numérique du gouvernement fédéral allemand. Les autobus électriques du fabricant Solaris se rechargent pleinement durant la nuit au centre d’autobus. Il suffit de recharger les batteries durant l’arrêt de dix minutes prévu au terminus pour permettre à l’autobus électrique simple de 12 m de boucler sans difficulté le circuit de 12 km. Comme les autobus articulés de 18 m exigent davantage d’énergie, ils sont également rechargés pendant quelques secondes de plus à deux arrêts d’autobus intermédiaires. Ce concept de recharge taillé sur mesure garantit une durée de vie utile maximale des batteries et une desserte ininterrompue de la ligne d’autobus existante au moyen d’une solution de mobilité électrique non polluante. Un aperçu du fonctionnement du système *PRIMOVE* et un comparatif avec les autobus diesel sont accessibles en suivant le lien : **À propos de la gamme de produits *PRIMOVE*** Grâce à la gamme de produits souples *PRIMOVE*, Bombardier offre le seul guichet unique au monde en matière de mobilité électrique véritable : le système entièrement intégré conçu pour les véhicules électriques sur rail et sur route permet aux villes et au secteur des transports d’adopter aisément la mobilité électrique. L’ensemble complet comprend un système de recharge rapide par induction *PRIMOVE*, les batteries légères de longue durée *PRIMOVE* et la solution de propulsion efficace *PRIMOVE*. **Autres projets *PRIMOVE*** Bombardier s’affaire actuellement à mettre en place le système *PRIMOVE* pour des autobus électriques à Mannheim et à Berlin, en Allemagne, de même qu’à Bruges, en Belgique. Des batteries légères de longue durée *PRIMOVE* sont actuellement installées dans les tramways de la métropole en plein essor de Nanjing, en Chine. En outre, des essais concluants ont été menés avec un camion chargé de façon dynamique à Mannheim, en janvier 2014. **À propos de Bombardier** Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés. Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2013, nos revenus ont été de 18,2 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse [bombardier.com](http://www.bombardier.com/fr/accueil.html) ou en nous suivant sur Twitter : [@Bombardier](https://twitter.com/#!/bombardier). **Note à l’intention des rédacteurs** Pour des communiqués, de la documentation connexe et des photos, visitez notre galerie de presse à l’adresse [www.bombardier.com/fr/galerie-de-presse.html](http://www.bombardier.com/fr/galerie-de-presse.html) Suivez Bombardier Transport sur Twitter [@BombardierRail](http://www.twitter.com/BombardierRail). *BOMBARDIER,* *PRIMOVE* et *ECO4* sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales. **Afrique australe et Israël : +49 30 98607 1147** Sandy Roth **Allemagne, Autriche, Suisse, Europe centrale et orientale : +49 30 98607 1134** Immo von Fallois **Asie du Sud-Est : +65 6478 6235** Evon Lam **Australie et Nouvelle-Zélande : +61 3 9794 2223** John Ince **Benelux : +49 30 98607 1687** Janet Olthof **Canada : +1 450 441 3007** Marc Laforge **Chine : +86 10 8517 2268** Flora Long **États-Unis : +1 450 441 3007** Maryanne Roberts **France et Afrique du Nord : +33 6 07 78 95 38** Anne Froger **Inde et Japon : +91 7 838 660 093** Harsh Mehta **Mexique : +52 55 5093 7714** Paulina Ortega **Moyen-Orient : +44 1332 266031** Emma Brett **Pays nordiques et baltiques : +46 10 852 5213** Pär Isaksson **Royaume-Uni: +44 7971 850 606** Jeanette Bowden [![](/sites/default/files/Clients/L_Bombardier_Evolution_En_K_sRGB_0.jpg)](/profiles/bombardier-inc) ### More from Bombardier Inc. ###### [Axés sur l’essentiel : Engagement de Bombardier auprès des parties prenantes et importance relative des enjeux](/news/axes-sur-lessentiel-engagement-de-bombardier-aupres-des-parties-prenantes-et-importance) Aug 28, 2015 12:00 PM ET ###### [Sharpening our Focus: Bombardier’s Stakeholder Engagement and Materiality](/news/sharpening-our-focus-bombardiers-stakeholder-engagement-and-materiality) Aug 28, 2015 12:00 PM ET ###### [Bombardier Transportation Releases Its Corporate Responsibility Report 2014: Moving Minds](/news/bombardier-transportation-releases-its-corporate-responsibility-report-2014-moving-minds) Aug 25, 2015 12:00 PM ET ###### [Moving Minds: Bombardier Transportation Corporate Responsibility Report 2014](/news/moving-minds-bombardier-transportation-corporate-responsibility-report-2014) Aug 5, 2015 6:30 AM ET ###### [Bombardier Transportation Announces Winners of its 2015 Supplier Sustainability Awards](/news/bombardier-transportation-announces-winners-its-2015-supplier-sustainability-awards) Jun 19, 2015 11:00 AM ET ###### [Axés sur l’essentiel: sommaire de performance sur cinq ans de Bombardier](/news/axes-sur-lessentiel-sommaire-de-performance-sur-cinq-ans-de-bombardier) Jun 11, 2015 12:00 PM ET ###### [Sharpening our Focus: Bombardier’s 5-Year Performance Summary](/news/sharpening-our-focus-bombardiers-5-year-performance-summary) Jun 11, 2015 12:00 PM ET ###### [Bombardier publie son Rapport d’activité 2014, Axés sur l’essentiel](/news/bombardier-publie-son-rapport-dactivite-2014-axes-sur-lessentiel) May 28, 2015 1:00 PM ET